北花最美公路變寂寞公路! 3客運業者不續營 公路局整併路線開放申請

(照片: 經濟部)

交通部公路局日前(3)公告開放「板橋－南港－國道5號－花蓮」國道客運路線申請，至今年10月3日止，徵求有意願經營的業者參加評選。台北到花蓮的客運運量持續低迷，客運常無人搭乘，客運車一趟載運乘客平均僅1至2人，最美公路變寂寞公路，業者營運虧損新台幣數千萬元，業者不堪長期虧損，原本的首都客運、台北客運、統聯客運3業者，退出不續經營，並且在0403地震以後停駛至今，3條路線將整併為1條。

公路局日前表示，未來研議將原本的北花3條路線，串成1條路線，已公告開放「板橋—南港—國道5號—花蓮」國道客運路線申請，且放寬班次平常日可停駛不開行，僅行駛假日班次，營運許可期限為5年，同1路線僅1家業者經營。

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該局進一步指出，目前已開放板橋到南港經國5到花蓮路線申請，預計公告1個月，監理所也會持續與業者溝通，希望有業者能申請，維持北花客運路線營運。另至於未來新路線票價視業者申請和規劃而訂，將依照新費率方案計費。

據悉，台鐵局全新採購的EMU3000型城際列車陸續上路，北迴線運能大幅提升，花東一票難求獲改善，壓縮北花線客運生存空間。