國民黨花蓮縣黨部:民進黨十年棄花東！重大交通建設跳票連連 花蓮人怒吼：不要再騙了！
中國國民黨花蓮縣議會黨團發言人吳建志今(25)日表示，民進黨政府自蔡英文執政至今十年，東西部發展嚴重失衡，花蓮地區長年被邊緣化，重大交通建設一再跳票，讓地方民眾怒火中燒。從蘇花安、花蓮吉安鐵路高架化、花東雙軌電氣化、東部快鐵提速到「6小時環島生活圈」，民進黨政府承諾一一跳票，地方痛批只剩空頭支票。
吳建志進一步說明，針對重大交通建設跳票整理以下:
【政策跳票頻傳 花東再成被遺忘的角落】
民進黨政府於2020年選舉期間主打「西高鐵、東快鐵」，承諾東部鐵路提速至時速160公里，實現「6小時環島共同生活圈」，如今卻遭交通部自己打臉。技術上毫無困難，卻因執政缺乏誠意與魄力，導致政策停滯不前，讓花蓮民眾備感失望。
【前瞻預算疑雲 207億花東經費去哪了？】
花東雙軌電氣化工程原編列410億元，前瞻計畫中更編列了269億元，然而至今僅執行62億元，剩下的207億元下落不明。對此，交通部竟以「編列時程較後」草率回應，引發民代與地方強烈質疑，怒斥中央將花東建設預算當作次要選項，漠視地方發展權益。
【蘇花安延宕5年 花蓮人安全返鄉仍無期】
蘇花公路改建一度因傅崐萁委員領軍北上陳情，才在馬政府時期獲得拍板，但蘇花安全路在民進黨主政後持續延宕，行政院以文化資產審議等理由反覆拖延，五年來毫無實質進度，地方更痛批中央頻頻甩鍋給地方民代，毫無施政誠意。
【吉安高架化遭排除 花東交通改革蒙塵】
花東雙軌電氣化原規劃包含花蓮至吉安段7處危險平交道立體化工程，作為提升交通安全的核心措施之一，卻遭交通部從最新預算中刪除。中央更要求花蓮縣政府自行提案承擔，地方痛批「中央政策、地方埋單」，再度凸顯花蓮遭差別對待的處境。
【台鐵票價調漲 花蓮人淪為最大苦主】
台鐵全線平均票價上漲26%，但台北至花蓮竟調漲32%，成為全台漲幅最高路段。花蓮地區受0403地震重創，觀光與民生皆遭打擊，如今再遭票價剝削，引發民怨四起。更諷刺的是，立法院交通委員會早已決議，花東重大建設未完成前票價應凍漲，民進黨政府卻選擇無視。
對此，國民黨花蓮縣議會黨團與縣黨部嚴正譴責民進黨政府長期忽視花蓮發展，並痛批有心勢力在地操弄對立、推動不必要的罷免行動。國民黨呼籲十幾萬未參與罷免連署的縣民站出來，用選票投下「反對罷免」的一票，抵制政治霸凌，為花蓮爭取真正的建設與未來。
國民黨花蓮縣黨部強調，花蓮人不該再默默吞忍，應團結一致、拒絕綠色霸權的持續壓迫。我們要求民進黨停止羞辱花蓮人、停止卸責與迴避，應立即向全體花蓮縣民道歉，並正視花東建設的真實需求，兌現曾做下的政治承諾。
