「票價漲破天！台鐵調漲重傷東部」台東縣議會議長痛批：這是懲罰，不是建設！
台鐵自6月23日起全面調漲票價，平均漲幅高達26.8％，其中台北至台東自強號來回票價一口氣暴漲306元，高雄至台東也增加246元，引發東部民眾強烈不滿與反彈。對此，台東縣議會議長吳秀華嚴正批評：「這不是交通建設，是對東部民眾的懲罰！」
吳秀華表示，中央政府長年忽視花東交通的不便與弱勢，如今票價調漲幅度不僅與西部同步，甚至負擔更重，形同對偏鄉地區民眾進行「二度剝奪」。她痛批：「鐵路不中斷就已是奢望，現在還要我們多掏錢？這根本是剝奪東部人的基本交通權！」
以此次票價調整為例，台東至高雄商務艙票價從687元飆升至929元，漲幅高達35%；而台東至台北的商務艙票價更突破千元，來到1,426元，幾乎逼近高鐵水準。許多民眾無奈表示：「搭的是台鐵速度，卻要付高鐵價錢，這是什麼邏輯？」
立法院交通委員會中，台東立委黃建賓也火力全開，直指交通部出爾反爾。他指出，早在去年就曾兩度提案通過，要求在花東鐵路災損未完全修復、行車安全未確保前，應凍漲東部票價，當時交通部與台鐵均口頭承諾，但如今實際漲幅卻創下新高。
黃建賓進一步指出，敬老票調漲更讓人難以接受，台北至台東來回敬老票調漲152元，高雄至台東漲124元，最高漲幅超過34％，這不僅加重長者出行負擔，也打擊觀光人潮回流意願。
吳秀華強調，台鐵多年來在東部的投資遠低於西部，列車設備老舊、無插座、座位擁擠，加上地震導致路線頻繁中斷，原本就已經非常辛苦，如今還要面對「漲聲響起」，簡直讓人無法接受。
她痛批中央：「花東人民不是次等公民，不能假借照顧之名，行剝奪之實！」這次票價調漲不只是錢的問題，更是對偏鄉交通正義的嚴重挑戰。
有民眾憤怒直言：「既然要漲到這種程度，乾脆直接蓋高鐵來台東，還比較實際！」也有聲音呼籲政府應加速推動東部高鐵、花東快速道路等重大交通建設，從根本解決東部交通可近性與不平等問題。
東部民意的強烈反彈已如烈火燎原，社會各界正密切關注中央是否會正視東部聲音，重新檢討票價政策，給台東民眾一個公平、安全、合理的交通未來。
