葛瑪蘭假日「北花線」6/22正式首航 全車採30人豪華座、Wi-Fi及USB充電
交通部宣布「北花線」確定將由深耕東部的葛瑪蘭客運，以全新假日國道客運形式重新上路，並將於6月22日正式首航。全車採用30人座豪華三排座椅、無障礙空間配置，並提供Wi-Fi及USB充電等設施，提升搭乘舒適度，全票票價訂為558元。營運初期3個月內，民眾使用電子票證搭乘，台北往返花蓮全票享半價優惠，並支援TPASS 2.0常客優惠。
花蓮TPASS發行199與399兩方案，依方案可無限制的搭乘臺鐵、公路客運、市區公車等不同運具，兩方案都能搭乘臺鐵-限搭非對號列車（和平站到富里站共25站）及市區公車，399方案則多了公路客運的選擇，民眾可多加利用公共運輸暢遊花蓮，減少碳排放、促進永續觀光。此次北花線首航不僅提升花蓮對外連結，遊客到花蓮轉運站後，可搭配購買TPASS定期票，不管是花東縱谷巡禮、還是想前往台11線享受海天一線的美景，都能一票到底無限搭乘。
全新編號1918的北花線，連結「板橋－南港－國道五號－花蓮」，採假日及連假行駛模式，經營許可期限為5年。單趟車程約4小時，首航班次將於6月22日上午10時從板橋轉運站出發， 當日下午4時從花蓮轉運站返程。
根據媒體指出，首發活動包含TPASS 2.0實體卡、宜蘭伴手禮贈送，並於花蓮轉運站舉辦在地市集與趣味活動，邀請民眾共同見證這一歷史時刻。
因載客率長期低迷，原由統聯、首都及台北客運聯營的「北花線」去年底全面停駛。如今，交通部公路局整併原三條北花線路線，規劃為「板橋－南港－國道五號－花蓮」單一路線，開放單一業者經營，採假日行駛。媒體指出，葛瑪蘭客運總經理李俊仁表示，預估每月虧損10至20萬元，仍決定承擔責任，啟動這條「服務性質」路線。他強調，「路線定位不是賺錢，而是為了東部居民與觀光需求。」
