盼政府體恤花東民眾之苦 傅崐萁成功爭取臺鐵票價凍漲
近日，立法院交通委員會正式通過由國民黨團總召傅崐萁委員、黃建賓委員等五人提案的「臺鐵東部幹線票價凍漲案」，該提案主旨在於避免臺鐵票價上漲對花東地區民眾及外縣市觀光客帶來的負面衝擊。傅崐萁強調，花東地區歷經多次地震、颱風的侵襲，許多基礎建設尚在修復階段，此時調漲臺鐵票價將對地方民生與經濟造成不必要的壓力，因此，票價凍漲是保護花東居民交通權益及振興觀光產業的必要措施。
傅崐萁指出，花東地區的交通網路對當地居民及產業復甦至關重要，尤其是地震與颱風接連重創之後，各行各業都亟需政府和社會的支持。他表示，無論是居民每日通勤的交通需求，還是觀光旅遊業的振興考量，臺鐵東部幹線票價應維持穩定，這樣才能減輕經濟負擔，幫助地方恢復元氣。傅崐萁特別提到，臺鐵在轉型「公司化」後過於重視盈利，而忽視花東鐵路建設多年來的不足與急需改進的問題，這是他極為憂心的地方。
傅崐萁痛批政府長期忽略東部的交通發展，特別是在民進黨執政的近十年，交通部對花東地區的鐵路建設投入不足，導致進出花東的交通不便已經成為日常困擾。儘管西部的鐵路發展已經進入雙軌化與電氣化階段，但東部的鐵路建設卻仍滯後20年。他認為，臺鐵不應在基礎建設尚未完善的情況下推動漲價政策，而應先解決票價過高、班次不足與運輸不便的根本問題，才能真正保障花東民眾的交通權益。
傅崐萁進一步表示，2024年東部幹線多次因颱風中斷，當地居民不得不面臨更高的交通成本及時間壓力，這些問題在東部鐵路雙軌化及電氣化完成之前都將持續存在。因此，交通部應體恤花東民眾的困境，支持票價凍漲，並應考慮到花東特殊的交通輸運條件，在未來提出更符合地方需求的票價調整方案。
他最後強調，感謝共同提案的多位委員，包括黃健豪、林國成、廖先翔及黃建賓等，齊心推動此案。傅崐萁也呼籲，政府應加快推動花東鐵路建設，以早日完成雙軌化與電氣化的目標，進一步提升花東地區的交通便利性與民生福祉。
這項臨時案的通過，標誌著花東地區交通發展的一個關鍵轉折點。未來，傅崐萁將持續監督交通部與臺鐵的建設進度，確保票價合理化的同時，提升東部民眾的生活質量。他也強調，花東地區的重建不僅是基礎設施的修復，更是地方經濟與文化活力的全面恢復，凍漲票價則是這一恢復過程中不可或缺的重要環節。
