因颱風凱米重創而受損的臺鐵「西小清水溪橋」,歷經近五個月的搶修,即將提前於12月21日恢復通車。臺鐵公司特別組成「復原專案小組」,並由中興顧問公司設計及監造,旭盛營造公司負責施工,主橋鋼結構部分則由建山機械公司協助製作與組裝,全力推進工程進度,讓東部交通網再度暢通。

為強化橋梁抵抗自然災害的能力,本次重建以提升環境韌性為設計重點。新橋採用40公尺單跨不落墩的下路式鋼桁架橋設計,主梁高度提升85公分,使通洪斷面增加逾10%,有效減少洪水沖毀風險。新橋全高達3.6公尺,不僅結構精練,且從臺9線匯德休息區遠眺,海天一線的景觀將成為東部鐵路的新地標。

截至10月30日,主橋鋼結構組裝與橋面版混凝土澆置已順利完成。11月20日起,工程團隊將進行軌道復原,並陸續完成電務及電力設備建置。在通車前,臺鐵公司將進行自主檢查,確保安全與行車品質。

交通部長陳世凱今日上午親赴視察,並在臺鐵公司總經理馮輝昇陪同下聽取工程報告。陳部長指示,在確保施工及行車安全的前提下,全力完成修復工作,並要求臺鐵持續改善「東小清水溪橋」,進一步強化整體鐵路韌性。對於施工團隊的努力,部長表示高度肯定,同時提醒後續施工需加倍重視安全。


每日提供花蓮最新即時新聞,滿足大眾知的權利。
另外服務項目有電視牆廣告 網路行銷規畫 工商簡介 動態攝影等歡迎大家前來詢問。
由成真整合有限公司營運