「台9線蘇花公路東澳南澳段隧道新建工程」昨(4)日在宜蘭縣南澳鄉舉行動土典禮,由行政院長卓榮泰親臨主持。行政院政務顧問林國漳、行政院政務委員暨公共工程委員會主任委員陳金德、交通部長陳世凱、宜蘭縣林茂盛代理縣長、立法院陳俊宇委員、鄭天財委員及縣議員、鄉鎮長、鄉鎮代表、地區村里長等各級民意代表與地方仕紳等均出席參加,展現對工程推動的高度支持。
首先公路局長林福山於簡報說明,本計畫為台9線蘇花公路東澳南澳段隧道新建工程,規劃以隧道及橋梁方式辦理,工程總長約6,425公尺,包含南下、北上分離隧道及相關橋梁、擋土牆、排水等附屬工程,將有效改善既有道路線形及路段瓶頸,降低極端氣候造成預警性封路及交通事故風險,提升蘇花公路整體交通安全與道路服務品質,另外為確保國家重大建設順利推動,本局蘇花改工程處針對蘇花安計畫成立「機關採購廉政平臺」。透過平臺跨域合作機制,定期邀請檢察、調查、廉政及相關專業機關與會研討並適時協助解決招(決)標、履約過程之廉政疑義事項,除建立透明公開資訊與溝通管道、落實全民督工外,亦能嚇阻不當外力介入,使同仁有安全的公務環境、勇於任事,也讓參與廠商遂行工程。
交通部部長陳世凱表示,台9線蘇花公路山區路段過去已陸續辦理改善工程,其中蘇澳-東澳、南澳-和平及和中-大清水等路段已於民國109年全線通車營運。但東澳-南澳、和平-和中及和仁-崇德等3路段尚未另闢新線,既有道路部分路段線形標準較低,雖可維持一般行車需求,但遇颱風、豪雨等劇烈天候,仍可能發生落石、坍方及道路中斷情形,須採取預警性封路措施,安全性及服務品質仍有提升空間,將持續針對尚待改善路段辦理路線優化及安全提升工程,降低極端天候造成道路中斷及預警性封路的風險,打造更安全、可靠的東部交通路廊。
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