「太魯閣沿線風景區」最新復建期程曝 ! 卓榮泰今親抵視察「長春祠、台8線中橫東段」

行政院長卓榮泰今天(5)下午親抵長春祠及台8線中橫東段，視察復建並聽取交通部公路局長林福山簡報，了解災害修復進度。林福山指出，113年0403地震造成花蓮地區台8線中橫東段全線災阻計13處，113年至114年計9次颱風豪雨，災阻合計28處，公路局搶修及修復即時，災點陸續修復完成，114年底已完成23處改善，目前尚有5處持續辦理修復中。

太魯閣沿線風景區復建期程

九曲洞 (台8線172.3k)

114年底達成「復原」階段，因管理機關委託專業技術顧問，詳評遊憩區安全性，認為九曲洞步道沿線無襯砌路段震後，岩面節理發達風險仍高，為確保遊客安全，目前持續辦理安全詳評及基本設計，預計117年底完成安全強化及監測工程後，再行開放。 

燕子口 (台8線176.7k)

因0403震後邊坡受損嚴重，且114年10月17日園區內上邊坡大規模崩坍，土石阻塞立霧溪形成堰塞湖，造成園區既有道路部分路基流失，目前重新調查、詳評及基本設計，預計120年底完成安全強化工程後，再行開放。

布洛灣 (台8線177.8k)

下台地景區建物及山月吊橋引道，預計115年底完成復原工程，配合聯外道路安全強化工程完成後同步開放；上台地及聯外道路毀損嚴重，預計今年完成細部設計，117年底完成安全強化工程後，再行開放。 

長春祠 (台8線182.2k)

停車場至祠堂步道完成復原，因其他步道及聯外道路仍具風險，須辦理安全強化工程，預計今年底完成細部設計， 預計118年底完成安全強化工程後，再行開放。

該簡報現地調查亦顯示，0403地震後，落石活動頻率尚未趨緩， 反呈上升趨勢，邊坡整體仍處於不穩定狀態，研判係震後伴隨颱風等劇烈天候，交互作用造成。

根據公路局統計，台8線大禹嶺~太魯閣0403震後台8線邊坡落石，113年4/3~12/31達1,068次；114年1/1~12/31達2,216次。天祥~太魯閣0403主要致災路段，落石頻率並未收斂，大禹嶺~天祥落石頻率有增加趨勢。

林福山進一步說明，台8線天祥以東(167K~182.7K)公路修復情形，1處寧安橋以西邊坡採掛網噴漿，預計115年6月底前完成。 2處(173.5K、175.4K)，採明隧道、鋼棚架工法，預計116年8月底前完成。 2處(172.2K、174.9K) 採防護網工法，預計115年11月底前完成。其中，2處(172.2K、174.9K) 採明隧道、鋼棚架工法，預計117年7月底前完成。 同時，0403震後台8線(182.7k~184.5K)往長春祠省道公路3處災點，已於113年底修復完成。

林福山表示，台8線天祥以東(167.7K~182.7K)5處易落石邊坡修復工作，公路局將持續趕辦，在116年8月底完成中期復建工程後，可提昇公路通行可靠度，屆時可檢討交通管制可通行區段及時間。公路局全力配合太管處中橫東段景觀開放期程，提前完成邊坡防 6 護，以提昇用路人行車安全。

（資料日期：115.03.02，太管處持續滾動檢討，院長視察仍以太管處簡報為準)

(照片 / 翻攝，SNG聯誼會直播TVBS供訊)