光復火車站停車場規劃不良 台鐵同意改善

    台鐵委外經營機車與小客車停車場之改建，廠商向建設處申請相關許可，但尚未通過即先行動工，事先又未與地方充分溝通，動線規劃壓縮行車空間，停車場直角處危機四伏。
    由於此工程從規劃到進行，議長、議員、光復鄉公所、代表會、村長完全沒有被告知，民眾發現動線不良，憂心發生危險時，停車場已接近完工。由於該起事件引發光復各界對停車場規劃的批評聲浪不絕，於是張峻請縣府建設處長排定會勘。
    花蓮縣議會議長張峻昨(12)日下午邀集縣府建設處長鄧子榆、縣議員蔡依靜、台鐵花蓮營業分處經理謝文宗、廠商、光復鄉長林清水、代表會主席廖翊鈞、代表、村長、當地民眾等一起進行會勘，並一一指出設計瑕疵，經充分溝通後，台鐵經理謝文宗展現善意，一開始就針對施工前未與地方溝通，處理過程不夠細膩，當場向大家表達歉意並表示，將請廠商修改規劃，以符合民眾所需和交通科的相關規定，讓交通動線更加安全，因此喧騰一時的光復鄉站前停車場爭議，暫時畫下句點。張峻強調，對於謝經理處理這起停車場爭議事件，其所表現的積極主動和溝通協調的能力，以及最大誠意的改善態度，張峻深表肯定。
    台鐵花蓮營業分處經理謝文宗表示，規畫停車場的立意良善，主要也是希望被長期霸佔的車位可以釋出，也希望獲得大家的支持。會勘的目的就是要展現誠意解決問題，對於一開始規劃施工時未與地方溝通，這點確實不夠細膩，本人在此向大家表達歉意。此舉讓會勘協調建議有了一個好的開始。

    縣議員蔡依靜認為動線不良與施工廠商施工前未能跟地方溝通是引起這次民眾不滿的最大主因。光復鄉長林清水表示，車站與停車場的縱深過短，整個停車場設計有疑慮，一旦到了年節或連續假期，整個車站周邊的台九線路邊一定車滿為患。大安村長徐振雄表示，機車停車場和小客車停車場應該對調。代表會主席廖翊鈞指出，停車場設計只顧增加停車格，不顧通行安全，連小客車單向行駛都狹窄難行。副主席吳依臻表示，機車停車場的出入口直接面對台九線，完全是錯誤的規畫。
    建設處長鄧子榆表示，參與會勘的民意代表和民眾，提出來的問題非常多，我們將會把這些意見彙整提供施工廠商改善，以下為會勘結論的四大改進方向：
1是不是能夠把機車跟汽車的停車場互調，讓站前廣場做為汽車停車格，北側作為機車停車格。
2動線的安全問題，大家一致認為動線太窄，只要周邊停一台車就不利於行，進出車站的動線因為有設圍籬區隔停車場，導致動線不良，必須做修正和詳細評估。
3機車停車場的出入口位置設在臨台九線，出去就是台九線，車速又那麼快，車流量也多，這個開口位置是不是評估換到別的地方，不要開在台九線方向。
4建議臨停機制，15分鐘、20分鐘或30分鐘，讓大家在接送親友時，有一個臨停的緩衝時間，超過時間再行收費。