自由車環台賽昨進行幸福台九線站

    暌違15年，2026年國際自由車環台公路大賽昨(19)日最終站再次回到風光明媚的花東賽場，在客家委員會的支持下，今年第5站也是最長一役「幸福台九線站」，總長153.71公里，上演一場精彩的冠軍保衛戰，最終由日本紀南車隊的德國車手卡斯騰森(Lucas Carstensen)奪下第5站單站冠軍，唯一的世界一級職業隊比利時樂透車隊的法國車手格里塞爾(Matys Grisel)成功守住黃衫，但衝刺王綠衫卻被亨尼金(Paul Hennequin，西班牙尤斯卡特)奪走，足見戰況之慘烈。
    基於已經是最終站，九名台將也都輪流出擊，效力於日本宇都宮車隊的馮俊凱、杜志濠今在進入登山點前也出來帶領集團，中華隊在最後也卡位成功，老將盧紹軒也一掃前一站摔車的噩夢，最終飆下分站第12，成為這五站以來中華隊單站最佳的成績，讓盧紹軒賽後終於咧出牙齒微笑說：「今天算比較順利，但如果昨天沒有摔。今天搞不好會有更好的成績。」
    今年環台賽最終站幸福台九線站在客家委員會的支持下，睽違15年再次回到花東賽場，全程153.71公里，設有2個登山點及2個衝刺點，起點在台東鹿野鄉公所，終點設於花蓮鯉魚潭遊客中心，沿途經過台九線的客家聚落，包括關山、池上、富里、玉里、瑞穗、光復、鳳林、吉安、壽豐，終點在花蓮鯉魚潭遊客中心，壯麗山水作為賽事收官舞台，也讓全球觀眾透過轉播看見台灣東部獨有的縱谷風貌。在花東台九線的路線上，沿途有超過1,500位的加油團，熱情為選手加油；而大會也特別邀請花東在地特色的客家表演，讓參賽選手在最終站感受到不同的台灣客家藝文感受。
    由於經過前4站後，四色冠軍衫都只有保持些微的差距，成為四色冠軍衫的保衛戰。從一開賽僅僅24公里的第一個衝刺點就發生變化，原本黃衫兼綠衫的格里塞爾僅40分領先居次的亨尼金39分僅領先1分，而亨尼金在衝刺點前4公里就成功形成4人進團最終獲得衝刺點第三獲2分衝刺積分，直接反超格里塞爾，再加上終點衝刺亨尼金又獲得單站第五再加上11分衝刺分，最終以52分反超奪下衝刺綠衫，讓亨尼金賽後開心的說：「在經過這五天的奮戰當中，身心都算是達到了極限了，今年我得到兩次第二，我覺得很受到鼓勵，因為第二，可能只是我運氣不好，幸好今天多了一點點運氣，但我希望我還能再回來獲得更多的單站冠軍。」

    個人總冠軍黃衫也是保衛的相當驚險，原本比利時透車隊擁有格里塞爾和福斯(Matthew Fox)排名前二的雙保險，但兩人也僅以4、7秒領先，而排名第三的洛佩茲(Jordi López，西班牙尤斯卡特)也在第一個衝刺點拿到第二獲減秒2秒，最後主集團在最後16公里處全部併成大集團，比利時樂透車隊本來在集團前面壓陣，沒想到在終點前1.5公里前變成大亂鬥，最終由卡斯騰森以3小時24分47秒獲單站冠軍，洛佩茲僅衝下分站第11，沒能得減秒，最終讓原本黃衫格里塞爾僅僅以5秒差距成功保住黃衫。
至    於前一站表現不順的中華隊，今在終點前16公里處也順利開出三人列車，試圖在最後衝刺卡住更好的成績，最佳盧紹軒獲得台將最佳的第12、張祐誠第22，也是5站以來的最好表現。(照片節自自由車環台賽粉專)